卖车时，他称赞老板雷军是“最好的公关人”。事情发生后，他在法庭上说：“雷军不懂结构，他发的微博不算数。”小米汽车的这一波“甩锅”生意实在令人震惊。近日，数百名小米SU7 Ultra车主对小米汽车提起集体诉讼，焦点是价值4.2万元的碳纤维引擎盖。车主们很愤怒，因为“挖洞”被宣传为结构优化，但当他们拿到手时，却发现这只是一个装饰。更让人意外的是小米法务部的回应。面对虚假宣传的指责，他们直接使用“创始人脱离术”，声称雷军先生受过“非技术培训”，个人陈述存在“认知偏差”，并更改了微博，使其“不能代表公司的承诺”。对此，有网友表示小米在卖车时利用雷军的设计来吸引眼球，并在问题出现时立即划清界限。这“双标”太滑了！雷军先生在直播过程中多次劝告大家“不要买”，但可选设备的价格都有明确显示，所以功能宣传一定要真实可靠。如今，小米拿出了84页的证据，但车主们并不相信，人权组织内部的起诉队伍仍在扩大。随着信贷危机悄然展开，汽车行业却蓬勃发展。截至目前，小米汽车前三季度交付量已超过26万辆，有望实现此前制定的年度35万辆目标。平均售价超过25万元，毛利率达到26.4%，高于很多传统奢侈品牌。 （海报新闻总时事总编辑左小明、潘文文、张Guang实习生刘欣兰）