中新网1月21日电 又到了买火车票的时间了！火车票的“机票大战”已经到来，几场“机票大战”开始占领各个旅游平台的首页。其中，“全方位取票”、“特价取票”、“高速取票”等各种平台功能声称乘客可以通过特殊方式获取火车票，然后收取10元至几十元不等的取票费用。北京市市场监管局近日查处的一起典型案件，揭露了火车票“抢票大战”中各种“抢票神器”的黑幕。 “平台取票”实际上是“官网候补名单”，而各种“取票”方式实际上是欺骗、欺骗乘客的消费陷阱。购买优先票不仅无效，而且行程可能会延误d.据国家铁路集团有限公司介绍，2026年春节铁路运输将于2月2日开始，历时40天，至3月13日结束。火车票将于1月19日（大年初一）开售。各种购票软件和网络平台推出的“购票”服务到底有何猫腻？平台加速服务。图片来源：北京市市场监督管理局的“取票”平台实际上是官网的候补名单。 “候补购票”是中国铁路总公司推出的官方购票服务。车票售完后，乘客可通过12306平台免费候补订单。若仍有车票，12306系统将自动按照下单顺序优先向候补乘客收取车票费用。涉事平台推动的“双渠道购票”该事件据称声称“购买候补门票和监控剩余门票数量的双渠道可以让您更快获得门票并获得更高的成功率。”但由于12306平台的规定，如果出现缺票，则将无余票可购买。这种“双通道取票”实际上是利用旅客的个人账户12306至2306在官网提交旅客候补订单，并在候补名单上等待您的机票到达。这不是真实账单的“片段”。也就是说，消费者想要在官网等待的权利，可以免费享受。 “极限加速”不会增加速度。火车票售完后，第三方购票平台声称为消费者提供10元至50元不等的各种“高速套餐”，对应的“带宽”在200至10亿元之间。它声称购买“加速包”将“帮助您更快地获得门票”并“提高您的成功率”。但研究表明，一旦门票售完，就没有剩余门票可获取，而第三方购票平台也不会实施购票行为，因此无法实现加速效果。执法人员在调查不可靠的“车票余额监控”时发现，涉案平台的“车票余额斗牛”功能其实并不可靠，号称可以“实时监控剩余车票，有空位立即售票”，实际上并没有实现承诺的实时追踪功能，获取公开信息的唯一途径就是通过技术手段不断更新铁路站台12306页面，这是不可能的。提前获取或阻止票证的发行者，也无法监控队列中剩余的票证。涉事平台销售的“综合取票”、“特价取票”等免费取票服务存在差异，其中“综合取票”费用为27元至58元不等，“特定取票”费用为10元至50元不等。购买后登录相应平台。12306平台用户启用“候补购票”，将免费候补与付费服务捆绑在一起，并利用误导性手段诸如“取票更快”、“成功率更高”等宣传，诱导消费者支付额外费用，增加出行成本。 1月19日，旅客在上海火车站售票处等候购买火车票。中新社杂志 春节出行高峰前夕，北京市市场监管局提醒消费者警惕几种声称“抢票”的假套路：任何抢票软件都不能打破排队等候规则官方12306平台，也不能增加购票成功概率。所有所谓的“加速”和“优先”都是营销伎俩，所以要小心，不要上当。消费者无需使用第三方票务软件或支付额外费用，以避免损失金钱并延误平常的行程。 （或更多）